Rabu, 16 September 2015

10 Alasan Kendaraan Tidak Hidup Saat Dinyalakan

  1. Kegagalan pompa bahan bakar listrik adalah bukan salah satu yang paling umum masalah membatasi filter/bahan bakar-rumah saya telah melihat dalam beberapa kali, kegagalan pompa listrik di-tangki bahan bakar, terutama karena kurangnya perencanaan yang tepat untuk membuat bagian dari mobil pemilik tidak memiliki bahan bakar filter perubahan interval sesuai, tentu beberapa filter bahan bakar dapat biaya sekitar $ 100,00 dan untuk mengubah beberapa kali dalam setahun, tetapi dalam beberapa kendaraan seperti akhir 90-an pompa bahan bakar menggantikan Jeep Grand Cherokees akan biaya hampir $ 800,00! Berapa kali Anda ingin membayar untuk itu? Penyebab kegagalan pompa bahan bakar awal adalah untuk memungkinkan bahan bakar tingkat untuk di bawah ¼ tangki dan lebih muda untuk lebih lama, atau benar-benar keluar dari bahan bakar kehabisan bahan bakar memungkinkan pompa bahan bakar listrik untuk menjalankan "kering" itu segera menghancurkan pompa. Mesin GM Vortec 4.3, tidak 5.7 sistem injeksi bahan bakar dengan CPI CPI Unit dalam berbagai cara; pipa plastik dari kebocoran, poppets tersambung, bahan bakar tekanan regulator yang bocor.
  2. Sabuk timing belt kegagalan flop tensor dirancang untuk terakhir untuk sekitar 40.000-60.000 mil di bawah penggunaan normal berubah timing belt sebelum "istirahat" dapat mengakibatkan kerusakan mesin kendaraan beberapa, seperti Honda, Acura, Nissan dan Mitsubishi. Selalu memiliki timing belt berubah sebelum Feature selang waktu perubahan dan mengganti periksa bahwa tensioner dipertanyakan. Timing belt tensioner kegagalan umum
  3. Kegagalan kontrol distributor pengapian termasuk modul dari pertengahan 1980-an Gm 4 cil Moda íntima. V-6s kebanyakan semua RUPS dengan distributor elektronik, 4 silinder, V-6, V-8, 1988-1998) dan 80 's 90 's Ford TFI Ford (abu-abu modul melekat Distributor) pengapian Majelis pickup dalam Distributor saya telah melihat banyak kegagalan dealer Honda khususnya jadi kegagalan
  4. Kegagalan ECM PCM (komputer)
  5. Sebagian besar dalam produk GM pertengahan 1980-an dengan mesin 2.8 dan "W" posisi 8 dalam VIN #
  6. Kebanyakan masalah pada alternators yang pernah kulihat di the/CS130D CS130 dalam beberapa pertengahan 80 gram per CS130 dan CS130D RUPS kemudian bagaimana tidak 92 dan kemudian sebagai besar am, Grand Prix, dll.
  7. Engkol Cam sensor akhir model Chrysler kendaraan 92-93 dengan mesin 3.3 L caravan, Voyager, dalam proses 2.0 2.5 sensor Tn. pertengahan 1980-an sensor menangani pertengahan-80-an-awal 90-an GM V-6s engkol sensor engkol mesin/cam 4.0 Jeep 90 's sensor Mitsubishi Galant 4 silinder Fashion íntima mesin engkol sensor (kegagalan karena kegagalan sabuk ikat pinggang dan keseimbangan memotong kabel sensor dan kerusakan sensor)
  8. Baterai/kabel/klem banyak diabaikan sampai baterai mobil berkarat menemukan jalan mereka ke fasilitas kami; Baterai tidak bertahan selamanya! Kurangnya pemeliharaan disebabkan banyak banyak baterai kegagalan pada masalah lain.
  9. Kesulitan saat ini Ford escort, perubahan pada 1990-an yang bagian listrik pengapian beralih di dalam, beberapa Ford pengapian switch diketahui menyebabkan kebakaran!
  10. Lain lain seperti Kendaraan tanpa bahan bakar karena bahan bakar yang salah, Ditutup karena kurangnya oli mesin, Terhubung antar knalpot sistem catalytic converter, Usang atau hilang gigi roda gila tidak bisa memutar mesin, Bahan bakar buruk